作为一款小型SUV,森雅R7的车内乘坐空间表现不错,尤其是在垂直空间的表现上,已经可以与更高一级的车型比邻。而前后排座椅的舒适性与材质的视觉效果也达到了同级较高的水准。
森雅R7的前排座椅为皮革材质覆盖,坐姿较高,坐垫柔软靠背支撑均匀,当然包裹性并不是一般小型SUV所强调的重点。
体验者(身高186cm)将驾驶席调至最低,找到最合适坐姿后,头部空间剩余四指。
后排座椅的坐垫较短较硬,没有明显的陷入感,靠背同样不够柔软但支撑力均匀,靠背的角度也让乘客容易找到舒服的坐姿。
储物空间展示:
后排座椅靠背支持4/6折叠,放倒后可与后备厢行程平整的台面,有效扩展了后备厢容积,平整的台面也大大提高了使用便利性。
电动天窗虽然不及全景天窗亮眼,但也已足够满足一般的采光、换气需求。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。